GUIDE
Toldsyn – hvad det er, og hvad det koster
Et toldsyn er den del af et bilsyn, hvor synshallen fastslår, præcis hvilken bil der står foran dem – identitet, kilometerstand, udstyr og stand – og indberetter det til Motorstyrelsen. Det bruges, når en bils værdi skal fastsættes af det offentlige: ved import, ved eksport og i visse tilfælde ved genregistrering. Her er hvad det koster, hvad der kontrolleres, og hvornår du har brug for det.
Hvad er et toldsyn?
Ved et toldsyn kontrollerer synshallen køretøjets identitet (stelnummer og registreringsattest), kilometerstand, udstyrsniveau, stand og om bilen har været udsat for et uheld. Oplysningerne indtastes direkte i Motorregistret og danner grundlag for Motorstyrelsens værdifastsættelse. Toldsynet siger ikke noget om, hvorvidt bilen er lovlig at køre i – det gør registreringssynet. Derfor foretages toldsynet som regel umiddelbart efter et registreringssyn, og de to tilsammen kaldes et udvidet registreringssyn.
Hvad koster et toldsyn?
Prisen varierer fra synshal til synshal. FDM tager 1.025 kr. for ikke-medlemmer og 871 kr. for medlemmer (2026). Hos de øvrige landsdækkende kæder ligger prisen typisk mellem 800 og 1.100 kr. Prisen dækker som regel både registreringssyn og toldsyn, når de bestilles samlet. Regn med cirka 45 minutter i synshallen.
Bemærk, at toldsynet kun er den første udgift ved eksport. Selve værdifastsættelsen hos Motorstyrelsen koster et gebyr på 2.250 kr. oveni – læs mere under eksport af bil.
Hvornår kræves toldsyn?
- Ved eksport, hvis du vil have eksportgodtgørelse. Synet må højst være fire uger gammelt, når du anmoder om værdifastsættelse.
- Ved import, når en bil fra udlandet skal indregistreres i Danmark og der skal beregnes registreringsafgift.
- Ved genregistrering af en bil, der har været afmeldt i længere tid, eller hvor Motorstyrelsen kræver en ny værdifastsættelse.
Skal bilen bare sælges i Danmark, er der ikke brug for toldsyn.
Toldsyn og registreringssyn – forskellen
Registreringssynet vurderer, om bilen er sikker og lovlig at køre i: bremser, lygter, styretøj, rust, udstødning. Toldsynet vurderer, hvad bilen er værd: udstyr, kilometer, skader og stand. Det ene handler om trafiksikkerhed, det andet om afgift. Du kan godt bestå det ene og ikke det andet – en bil med defekte bremser kan sagtens få registreret sin identitet, men den er ikke i registreringsklar stand og får derfor ingen eksportgodtgørelse.
Sådan forbereder du bilen
- Medbring original registreringsattest og – ved import – den udenlandske attest.
- Servicehæfte eller værkstedsregninger, der dokumenterer kilometertallet.
- Sørg for at bilen kan bestå et almindelig syn: lygter, bremser, dæk, rust.
- Ryd op i bilen. Synsmanden skal vurdere stand og udstyr, og det går hurtigere, når han kan se det.
- Bestil tid til udvidet registreringssyn, ikke kun toldsyn – ellers skal du muligvis to gange.
Skal du selv til toldsyn, hvis du sælger til os?
Nej. Sælger du bilen til os, står vi for toldsynet. Har bilen allerede et syn, der er under fire uger gammelt, tæller det positivt i tilbuddet, fordi vi så sparer turen – men det er ikke et krav. Læs hvordan du sælger din bil til eksport hos os, eller ring på 42 47 51 52.
Indhent et tilbud i dag
Kontakt os enten telefonisk eller ved at udfylde formularen, og vi vil udarbejde et tilbud på din eksportbil. Tilbuddet koster ikke noget, og det er fuldstændig uforpligtende.
Åbningstider
- Man - Fre: 08:00 – 20:00
- Lørdag: 10:00 – 17:00
- Søndag: 10:00 - 17:00
Ofte stillede spørgsmål
Fire uger, regnet fra den endelige godkendelse. Anmoder du om værdifastsættelse senere end det, skal bilen til toldsyn igen.
Nej, kun synshaller der er godkendt til det. De landsdækkende kæder og de fleste større uafhængige haller kan. Spørg, når du bestiller tid.
Toldsynet kan gennemføres uanset, men eksportgodtgørelse kræver, at bilen er i registreringsklar stand – altså at den kan bestå et registreringssyn.
Reglerne for selve toldsynet har været stabile de seneste år. Det, der ændrer sig, er satserne for registreringsafgift og dermed størrelsen af eksportgodtgørelsen. Tjek altid Motorstyrelsens aktuelle vejledning, før du regner på det.