GUIDE
Sælg din leasingbil – hvad du reelt kan gøre
Det korte svar først, for det sparer dig tid: du kan ikke sælge din leasingbil. Leasingselskabet ejer den, og du kan ikke sælge noget, du ikke ejer. Men du kan komme ud af bilen på fire forskellige måder, og én af dem ender med, at bilen faktisk bliver din og kan sælges. Her er de fire, og hvad de koster. Er du selv et leasingselskab, køber vi direkte fra jer – det står nederst på siden.
Hvem ejer egentlig bilen?
Leasinggiveren. Uanset om der er tale om privatleasing, erhvervsleasing eller flexleasing, ligger ejendomsretten til køretøjet hos leasingselskabet i hele perioden. Du har brugsretten – retten til at køre i bilen på de vilkår, der står i kontrakten.
Det er også leasingselskabet, der står for registreringsafgiften. Leasingkøretøjer skal altid være indregistreret på danske nummerplader, og på flexleasing betales den forholdsmæssige registreringsafgift forud for hele den aftalte periode. Det er kontrakten, der styrer det hele – ikke hvad der føles rimeligt.
Dine fire muligheder
- Kør aftalen færdig og aflever bilen. Billigst, hvis du er tæt på udløb. Se afsnittet om aflevering længere nede.
- Overdrag aftalen til en anden. Mange leasingselskaber tillader et debitorskifte, hvor en ny leasingtager overtager din aftale på uændrede vilkår. Reglerne om forholdsmæssig registreringsafgift giver mulighed for debitorskifte, men det er leasingselskabet, der skal godkende den nye leasingtager.
- Opsig aftalen før tid. Hvad det koster, står i kontrakten – typisk et opsigelsesvarsel, et gebyr, eller i nogle aftaler de resterende ydelser. Bed altid om en skriftlig opgørelse, før du siger ja til noget.
- Køb bilen ud. Så er bilen din, og så kan du sælge den – til hvem du vil, også til eksport.
Udkøb – og den regning, de fleste ikke har regnet med
Kan du købe bilen ud, betaler du normalt den restværdi, der står i kontrakten. Men på en bil, der har kørt på forholdsmæssig registreringsafgift – flexleasing – kommer der mere til.
Når et leasingkøretøj overgår til varig anvendelse i Danmark, skal der betales fuld registreringsafgift efter de almindelige regler. Bilen bliver værdifastsat til den handelspris, den har på det tidspunkt, hvor den går over til fuld afgiftsberigtigelse – ikke til den værdi, den havde, da leasingaftalen blev indgået. Det er den post, der vælter regnestykket for mange, fordi den kan være betydeligt større end restværdien.
Bed derfor leasingselskabet om et samlet tal: restværdi plus afgift plus gebyrer. Først dér kan du se, om et udkøb overhovedet er værd at overveje – og hvad bilen skal sælges for, før det giver overskud.
Aflevering ved udløb – de poster der koster
Tilbagelevering er det punkt ved privatleasing, der giver anledning til flest klager hos FDM. Regn med en gennemgang af bilen, og regn med at skulle betale for:
- Kørte kilometer ud over det aftalte. Prisen pr. ekstra kilometer står i kontrakten.
- Skader ud over normalt slid. Hvad der er “normalt”, er præcis det, uenighederne handler om.
- Manglende dele. Alle nøgler, servicebog, registreringsattest og et eventuelt ekstra hjulsæt skal med. Det står typisk i udløbsbrevet fra leasingselskabet.
Tag selv billeder af bilen hele vejen rundt på afleveringsdagen, inklusive kilometertælleren. Det er det bedste bevis, du kan have, hvis der senere kommer en regning, du ikke er enig i. Er du medlem af FDM, kan du få aftalen og opgørelsen vurderet dér.
Når bilen er blevet din, kan den være mere værd i udlandet
Har du købt bilen ud – eller er leasingaftalen udløbet, og du har overtaget bilen – er den en almindelig brugt bil, som du kan sælge frit. Og her er det værd at kende markedet: den slags biler, der typisk kommer ud af en leasingaftale efter tre eller fire år, er ofte netop dem, der står stærkest til eksport. Dieselbiler, større personbiler, SUV’er og varebiler med en del kilometer på tælleren er svære at sælge herhjemme, men efterspurgte i udlandet.
Vi giver dig en gratis vurdering, uanset om du ender med at sælge til os eller ikke. Har du et konkret tal fra leasingselskabet på et udkøb, kan du holde vores tilbud direkte op mod det og regne efter, om det hænger sammen. Hvor meget af registreringsafgiften der kan hentes hjem ved en eksport, står under eksportgodtgørelse.
Sådan sælger du din bil til eksport hos os – eller ring på 42 47 51 52.
Til leasingselskaber – vi køber biler både med og uden afgift
Vi køber biler direkte fra leasingselskaber, ikke kun fra private. Det gælder både biler med fuld registreringsafgift og biler, der har kørt på forholdsmæssig afgift.
Afgiften er hele pointen ved den sidste gruppe. Registreringsafgiftsloven giver kun eksportgodtgørelse for køretøjer, der er afgiftsberigtiget efter lovens §§ 4-5 c, 29 eller 29 a – forholdsmæssig afgift efter § 3 b står ikke på listen. Der er altså ingen fuld afgift at få tilbage på en flexleasingbil. Og skal den blive i Danmark, skal der berigtiges fuld afgift ud fra bilens handelspris på overgangstidspunktet.
Eksport løser begge dele på én gang: køberen i udlandet har ikke brug for den danske afgift, og bilen skal ikke afgiftsberigtiges for at forlade landet. Det er derfor, biler uden afgift ofte er mere værd ude end hjemme.
Vi tager både enkelte biler og flere ad gangen ved porteføljeudskiftning. Ring på 42 47 51 52, så tager vi den konkret – hvad vi kan betale afhænger af model, stand og hvad bilerne kan sælges for i det land, de skal til.
Hvad vi kan – og hvad vi ikke kan
Er du privat leasingtager, er der til gengæld grænser for, hvad vi kan. Vi køber biler – vi kan ikke frigøre dig fra en leasingaftale, forhandle med dit leasingselskab eller overtage dine ydelser – det er en aftale mellem dig og dem, og vi er ikke part i den.
Det vi kan, er at give dig et konkret og bindende tal på, hvad bilen er værd hos os, så du har noget at regne med, når du skal beslutte, om du vil købe den ud. Det koster ikke noget, og du forpligter dig ikke til noget. Ring på 42 47 51 52 eller udfyld formularen.
Indhent et tilbud i dag
Kontakt os enten telefonisk eller ved at udfylde formularen, og vi vil udarbejde et tilbud på din eksportbil. Tilbuddet koster ikke noget, og det er fuldstændig uforpligtende.
Åbningstider
- Man - Fre: 08:00 – 20:00
- Lørdag: 10:00 – 17:00
- Søndag: 10:00 - 17:00
Ofte stillede spørgsmål
Nej. Leasingselskabet har ejendomsretten til bilen i hele leasingperioden, og du har kun brugsretten. Skal bilen sælges, skal du først købe den ud – eller aftalen skal være udløbet, og bilen overtaget.
Det kan mange leasingselskaber godt tillade, som et debitorskifte hvor en ny leasingtager overtager aftalen. Reglerne om forholdsmæssig registreringsafgift giver mulighed for det, men leasingselskabet skal godkende den nye leasingtager.
Har bilen kørt på forholdsmæssig registreringsafgift, ja. Når køretøjet overgår til varig anvendelse i Danmark, skal der betales fuld registreringsafgift, og bilen værdifastsættes til handelsprisen på det tidspunkt. Bed leasingselskabet om et samlet tal inklusive afgift.
Det står i din kontrakt og varierer meget – fra et gebyr og et opsigelsesvarsel til de resterende ydelser. Bed om en skriftlig opgørelse, før du siger ja.
Ja. Vi køber biler direkte fra leasingselskaber – både med og uden afgift, enkeltvis og flere ad gangen. Er du privat leasingtager, køber vi den bil, du selv ejer: er aftalen udløbet, eller har du købt bilen ud, giver vi gerne et tilbud. Er aftalen stadig løbende, er det leasingselskabet, du skal tale med først.
Nej. Eksportgodtgørelse gives kun for køretøjer, der er afgiftsberigtiget efter registreringsafgiftslovens §§ 4-5 c, 29 eller 29 a. Forholdsmæssig afgift efter § 3 b er ikke omfattet, så der er ingen fuld afgift at få tilbage. Til gengæld skal bilen heller ikke afgiftsberigtiges for at blive ført ud af landet.